Kart Lane Racer: Bila Perlu Belanjakan Boost Anda
Boost ialah satu-satunya sumber dalam Kart Lane Racer, dan kebanyakan pemain membelanjakannya pada saat yang salah. Inilah peraturan yang membetulkannya.
Kart Lane Racer sering digambarkan sebagai permainan refleks. Ia bukan, atau sekurang-kurangnya bukan terutamanya. Kart memandu sendiri dan corak trafik, walaupun rawak, sentiasa tiba pada kelajuan sama. Satu-satunya perkara yang anda kawal sebenarnya ialah kedudukan anda dan seberapa pantas anda bergerak — dan kedua-duanya dikawal oleh meter boost.
Boost ialah insurans, bukan papan skor
Naluri ialah membelanjakan boost di jalan lurus panjang untuk mengumpul jarak. Itu hampir selalu salah. Boost yang dibelanjakan di jalan terbuka membeli beberapa meter yang anda akan lalui juga. Boost yang disimpan sehingga dinding trafik menutup tiga lorong serentak membeli kelangsungan hidup. Belanjakan sebagai insurans dahulu, dan hanya belanjakan untuk skor apabila meter anda penuh dan jalan sudah jelas.
Masuk setiap pad yang boleh dicapai dengan selamat
Meter kosong ialah sumber yang terbuang. Jika pad berada satu lorong jauhnya dan lorong antaranya jelas, ambilnya — kos sisi hanyalah pecahan saat dan kenaikan meter bertambah sepanjang pusingan tiga minit.
Jangan boost melalui celah yang sisi jauhnya tidak kelihatan
Boost memendekkan tetingkap tindak balas anda berkadar dengan kelajuan anda. Celah yang selesa pada kelajuan biasa boleh menjadi mustahil pada kelajuan boost. Jika sisi jauh sesuatu himpitan dilindungi oleh trak, jangan boost ke dalamnya.
Pertukaran hampir terlanggar
Hampir terlanggar memberi bayaran baik dan ia laluan terpantas ke skor tinggi, tetapi cuba hanya apabila anda mempunyai boost tersimpan sebagai pelarian. Hampir terlanggar tanpa boost ialah lambungan syiling; hampir terlanggar dengan meter penuh ialah lambungan percuma, kerana anda sentiasa boleh boost keluar daripada kesilapan.
Kekal di tengah secara lalai
Lorong tengah mempunyai dua jalan keluar dan lorong tepi hanya satu. Kecuali tengah disekat untuk dua panjang kenderaan berikutnya, duduk di situ. Kebanyakan perlanggaran dalam permainan ini berlaku kerana pemain komited pada lorong tepi terlalu awal dan kehabisan pilihan.